2020 年 1月歐洲疫情爆發前夕，暴風雨前的寧靜時期到了英國倫敦一趟，如果你想看倫敦行程怎麼排，那這篇沒有提供任何有用的資訊。
從瑞士蘇黎世飛往倫敦只要一個小時多，便宜好夥伴 easyJet 有飛（開頭 e 沒有大寫但 J 大寫，7-ll 的 ELEVEn 全部大寫只有最後一個 n 小寫）。去程蘇黎世飛 London Luton (LTN) 機場，因為英國不在申根區的關係必須要經過移民官，帶著尷尬不失禮貌的微笑，移民官大叔問我來英國幹嘛、來幾天？我說「乾你屁事？」，他回答 brilliant!，就此畫下短暫英國之旅的句點。
事情當然沒有這麼簡單，過了移民官之後搭乘 easyJet 的好朋友 easyBus 進市區，塞了一整路車之後終於抵達市中心維多利亞車站 (Victoria Station)。好像在寫流水帳，以前國小聯絡簿都這樣寫，不過先別急著關掉，有趣的在後面。抵達之後去吃第一餐 Shake Shack ，這家漢堡店蘇黎世沒有。接著免不了觀光客行程，大笨鐘，長得好像跟印象中不太一樣，蒙上了一層神秘的面紗（見下圖）。
Tate Modern 現代藝術美術館跟瑞士也有點關係
這邊本來是座發電廠但在 1981年停止營運，後來改建成為美術館，免費入場還有 WiFi，入口放有自由捐獻箱，我在那邊觀察了十分鐘沒看到有人投錢。因為本來是發電廠的關係所以整個建築量體非常巨大（見下圖），在發電廠停用之後本來要被拆了，後來 1995年由瑞士建築師事務所 Herzog & de Meuron 取得改建的案子，最後在 2000年完工。
2018年 Tate Modern 約有 580萬參觀人次，幾乎是其他美術館、博物館無法想像的數字（台北的故宮 2018年約 380萬參觀人次）。建築師 Jacques Herzog （他居然已經 70歲了）說這是一棟巨大、充滿力量、暴力的建築，但也就因為它在倫敦這個世界級大都市的關係，這個巨大與暴力恰好與絡繹不絕的參觀人潮達成一個和諧的平衡。如果今天這蓋在瑞士的話，那這棟建築物就會變得太過有力，反而會讓人覺得像一頭猛獸一樣令人害怕。
詳細訪談請見（德文）：Jacques Herzog: Die Macht der Architektur | Sternstunde Philosophie | SRF Kultur
這訪談裡面提到蠻有意思的觀點：關於形式 （英文 Style 德文 Stil） ，他覺得定義 Style 這種東西無異於畫地自限，很多人喜歡分類、定義形式或追隨形式，這是某某式樣、某某學派，因為它符合某些條件，但他認為不要執著於 Style。Style 就像是枴杖一樣雖然可以在某種程度上幫助你，但更多的是限制你無限的可能性。
複雜的英國
在機場等飛機的時候觀察了一下機場航班的目的地，發現了關於英國的一些（我自以為有趣的）小故事。有個目的地叫做曼島 (Isle of man) ，一查發現這島可說位於不列顛群島 (British Isles) 的中心，它是「皇家屬地」 (Crown Dependencies)，不屬於英國 (United Kingdom)，有自己的網域 (.im)、自己的貨幣 (Manx pound) ，占地大約 572 平方公里（差不多兩個台北市大），人口八萬多，普遍不被認為是國家。這種「皇家屬地」 (Crown Dependencies) 總共有三個，另外兩個是在英吉利海峽 (English Channel) 上幾個小島。
更有趣的來了，除了 3 個皇家屬地之外還有「英國海外領土」 (British Overseas Territories)，總共有 14 個，大部分是一些小島，不過有些卻是小有名氣的島，例如避稅天堂開曼群島 (Cayman Islands)位於加勒比海，一堆人在那邊註冊公司，還有最近因為人工智慧的關係越來越多人開公司用的網域 .ai 就是其中一個在加勒比海的海外領土 Anguilla 的網域。此外，在阿根廷旁邊那個有名的福克蘭群島 (Falkland Islands (Malvinas))，也是 14個海外領土之一，那邊有很多企鵝，真的是日不落。
瑞士的台語聽起來很 Swiss
回到正題，回程從 London Gatwick 機場 (LGW) 飛日內瓦 (GVA)，到日內瓦之後再搭火車回蘇黎世，有點荒謬的是倫敦飛日內瓦的機票比日內瓦回蘇黎世的火車票便宜。還記得當時一查，一天之內從倫敦各個機場飛瑞士日內瓦航班超多，不知為什，好像很多人來瑞士滑雪。不過日內瓦到蘇黎世的火車是像普悠瑪那種傾斜式列車，搭一搭頭暈暈。
台灣北高航線已經停飛，不過蘇黎世到日內瓦航線一天還有大約 8班。簡單比較一下：蘇黎世到日內瓦大概 270公里，開車大約 3小時，火車最快要 2小時 41分（每小時一班，最快大約 130 km/h 跟自強號差不多），飛機 50分鐘。台灣台北到高雄約 350公里，開車 3小時半，高鐵最快 1小時 37分（台鐵最快 3小時 36分），飛機也是 50分鐘。亂下結論：瑞士現在沒有時速 300公里的高鐵，所以這條航線還可以存活。
